-
Suche
81 Fahrzeuge sofort verfügbar
NaviElektro32.980 €Navi11.100 €NaviTageszulassung17.400 €NaviTageszulassung17.600 €Tageszulassung17.600 €Tageszulassung15.500 €Navi16.500 €NaviTageszulassung | Elektro26.800 €NaviTageszulassung | Elektro26.900 €AHKTageszulassung40.698 €Tageszulassung39.151 €AHK | Navi41.531 €Tageszulassung39.984 €Tageszulassung39.984 €Tageszulassung41.531 €Tageszulassung41.531 €AHK | NaviTageszulassung40.341 €AHK33.915 €Navi22.372 €Tageszulassung15.990 €NaviTageszulassung19.900 €NaviTageszulassung19.900 €19.500 €NaviTageszulassung33.400 €NaviTageszulassung24.400 €NaviTageszulassung33.500 €NaviHybrid31.700 €NaviHybrid31.500 €Navi18.800 €NaviVorführfahrzeug | Elektro49.800 €Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Peugeot Boxer KaWa Premium L3H2 335 165 PS (Nr: Fg19826)
Ansprechpartner
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Heckflügeltüren mit 260° Öffnungswinkel
Klimaautomatik
Navigationssystem mit Multimedia-Touchscreen, DAB-Radio, Bluetooth
Rückfahrkamera
Ablagefach im Dach
LED Tagfahrlicht + Nebelscheinwerfer
Doppelblattfeder an Hinterachse
➢ Zentralverriegelung mit Fernbedienung
➢ Schmutzfänger vorne und hinten
➢ Elektrische vordere Seitenfenster
➢ ESP - Spurstabilisierungssystem
➢ 15" Stahlfelgen und Reifen 215/70 R15
➢ Fahrersitz: manuell längs, Lehnenneigung, Höhe, Lendenwirbelverstellung, verstellbare Armlehne
➢ USB-Steckdose + 12-V-Steckdose im Laderaum
➢ Hill Assist (Berganfahrassistent)
➢ Wegfahrsperre
➢ Ersatzrad
➢ Bordcomputer
➢ Seitenspiegel beheizt und elektrisch gesteuert
➢ Beifahrerdoppelsitzbank
➢ Beleuchtung des Laderaums
➢ 3-Punkt-Sicherheitsgurte in der ersten Reihe
➢ Frontairbag für den Fahrer
➢ Schiebetür rechts
➢ Laderaumtrennwand
➢ Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer
➢ Höhenverstellbare Kopfstützen der Vordersitze
➢ Abschließbares Ablagefach in der Mittelkonsole + Smartphone-Halterung
➢ Zigarettenanzünder und tragbarer Aschenbecher
➢ Stoßfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Außenspiegelgehäuse, Türaußengriffe in schwarz
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.